崎守駅 について知っていることをぜひ教えてください

室蘭本線　伊達側が黄金駅　東室蘭側は貨物の陣屋町駅と本輪西駅の間に位置する
海抜：18.2m（国土地理院地図）

1955年（昭和30年）国鉄室蘭本線の崎守町仮乗降場として開業。
1968年（昭和43年）黄金駅 - 陣屋町駅間の複線化および線路付替えに伴い崎守町仮乗降場を廃止
　　　　　　　　　新線上に崎守駅として開業。

駅の前後がすぐトンネルになっている無人駅
乗り場が高架橋上にあり、上り下りの行き来には階段を使わないといけない
室蘭の地名発祥地（坂）が傍にある
白鳥台ニュータウンに比較的近いＪＲ駅

資料：「てつのまち写真館」駅シリーズ

天空の駅「ＳＡＫＩＭＯＲＩ」

トンネルを抜けると…　そこは「崎守」だった・・・zzz

そして、あっという間に、またトンネル（笑）

普通列車じゃないと停車しないので
気づかれないまま通過されてしまうような駅

ただ、この駅で降り立つことができたなら
まるで空中に放り出された感覚になることだろう～！（ちょっと大げさ？）

天空の城「ラピュタ」ならぬ
天空の駅「サキモリ」
「防人」じゃなく「崎守」

モノレールの途中駅に似た構造をしている
（そう言えば東京モノレールに天空橋駅ってあったね）

遠くには、工場群など
港の光景が広がっている

伊達側のトンネル

本輪西側のトンネル

トンネルとトンネルの桶狭間

ジオラマにしたらマニアが食いつきそうなロケーション

室蘭地名発祥の坂がすぐ近く

一度、足元を気にすると高所恐怖症には辛い感覚になる（自分）

駅ホームの柵から落下したらひとたまりもない
特に風の強い日は飛ばされないように！

階段が長いので、お年寄りに優しいとはいえない構造

 

ただ、不思議な魅力のある無人駅なのです

（写真・取材2015.2.14ｱﾏﾉﾋﾛｱｷ）

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